BR-101 Sul: obras avançam no viaduto de acesso Sul a Imbituba (SC)

Obras de execução do viaduto de acesso Sul a Imbituba (SC)

As obras de execução do viaduto de acesso Sul à cidade de Imbituba, no km 288, nas obras de duplicação da BR-101 Sul em Santa Catarina, avançam neste início de mês. O viaduto faz parte das obras compreendidas no lote 24, que tem 28,3 quilômetros de extensão, entre o km 271,7, em Garopaba (SC), ao km 300, em Laguna (SC).

Com o tempo estável, que perdurou por boa parte de março, as obras no viaduto puderam seguir em ritmo constante. Mas as chuvas, que permanecem no sul catarinense desde o final do mês passado, interferem no andamento da maioria dos trabalhos. Com o retorno do tempo estável na região, todos os trabalhos no viaduto vão voltar ao ritmo normal.

O consórcio Construcap – Modern – Ferreira Guedes, responsável pelo lote 24 da duplicação, realiza a aplicação da camada asfáltica sobre a cabeceira do sentido Norte/Sul. Neste sentido da rodovia também é feita a aplicação asfáltica sobre as pistas de ligação com o viaduto. Já no km 287, são realizados trabalhos de adequação da pista antiga aos novos padrões da duplicação.

Na cabeceira do sentido Sul/Norte do viaduto, continuam os trabalhos de aterro. Resta agora a colocação das camadas de pedras, que servirão de base para a futura camada asfáltica.

Liberações no trecho – Os viadutos de acesso a Garopaba (SC), no km 273 e Guaiúba, no km 284 em Imbituba (SC), liberados ainda no ano passado, propiciam maior fluidez ao tráfego na rodovia. Essas liberações pertencem ao lote 24, que ainda liberou o viaduto de acesso ao Mirim, no km 284, em Imbituba no início da semana passada.

As liberações das Obras-de-Arte Especiais (OAEs) garantem mais segurança e conforto para os usuários da rodovia e para a comunidade lindeira. Com 14,3 quilômetros de ruas laterais entregues e 21,5 quilômetros de pistas já duplicadas, o lote 24 tem ainda grande parte das OAEs liberadas para o tráfego de veículos. A meta de conclusão deste lote está prevista para maio deste ano.

Todas as liberações realizadas pelo DNIT e construtoras têm por objetivo promover a segurança dos usuários da rodovia, bem como garantir o conforto ao trafegar pela BR-101 Sul.

Desvio no trecho – Os usuários da rodovia devem ter atenção para os desvios nas pistas, essenciais para a continuidade da obra. Os desvios visam garantir a segurança de motoristas, da comunidade lindeira e dos trabalhadores envolvidos na execução da obra.

Com a rodovia em obras, os motoristas devem ficar atentos aos desvios na pista e ao limite de velocidade máxima de 80 km/h, tanto nos trechos em pista simples quanto nos duplicados. Nos desvios laterais junto às obras de viadutos, a velocidade máxima pode variar entre 20 km/h e 40 km/h.

Cuidado – O usuário da BR-101 Sul deve redobrar a atenção ao trafegar pelos desvios na pista para execução das OAEs. O DNIT e a Polícia Rodoviária Federal de Tubarão pedem o máximo de atenção também nos desvios no município de Maracajá, no km 410, na entrada da cidade de Tubarão, no km 336, e no trecho de obras entre o km 329 ao km 319, entre Capivari de Baixo e Laguna. Os desvios estão bem sinalizados e identificados, sendo fácil a visualização pelos motoristas.

Em trechos com desvios de tráfego urbano ou nas obras-de-arte especiais (OAE), os motoristas devem respeitar a sinalização de segurança, que limita a velocidade máxima e também não forçar ultrapassagens na pista usada para trânsito local.

A duplicação em Santa Catarina:

Total: 238,5 quilômetros
Lotes: nove de pista e cinco de obras-de-arte (pontes e viadutos)
Obras-de-Artes concluídas: 80
Obras-de-Artes em execução: 42
Pista duplicada liberada: 143,4 quilômetros
Ruas laterais liberadas: 114,4 quilômetros
Custo: R$ 1,6 bilhão


Fonte: 101 Sul